Zimný letový poriadok 2026/2027 pre Letisko Poprad

Po dlhšom období stagnácie sa Letisko Poprad-Tatry dostáva do situácie, ktorá ešte pred niekoľkými rokmi nebola vôbec samozrejmá. Do zimného letového poriadku 2026/27 vstupuje s tromi pravidelnými linkami do Londýna, Gdanska a Prahy. Naviac všetky tri majú byť prevádzkované počas celého roka, pričom pre regionálne letisko nejde iba o počet destinácií. Dôležitejšia je stabilita, ktorú pravidelné celoročné spojenia prinášajú.

Poprad tak po rokoch, keď bola jeho pravidelná sieť výrazne užšia a letisko sa vo veľkej miere opieralo o sezónne či charterové lety, získava pevnejšiu základňu pre ďalší rozvoj. Tri pravidelné linky zároveň predstavujú najširšiu ponuku pravidelných spojení, akú má letisko za posledné roky. A čo je možno ešte podstatnejšie, všetky tri smerujú do významných európskych miest a regiónov, ktoré môžu prinášať cestujúcich oboma smermi.

Gdansk už nie je iba zimnou linkou

Významným momentom je najmä zmena pri spojení Poprad – Gdansk. Wizz Air mal pôvodne túto pravidelnú linku prevádzkovať iba sezónne, ale pre jej úspech sa z nej stáva celoročné spojenie a letenky na letnú sezónu 2027 sú už v predaji.

Gdansk pritom nie je iba cieľovou destináciou pre slovenských cestujúcich. Linka otvára prístup k celému poľskému Trojmestiu, Baltickému moru a zároveň vytvára priestor na príjazdový cestovný ruch z Poľska smerom do Tatier, na Liptov, či Spiš. Celoročná prevádzka preto dáva spojeniu úplne inú kvalitu ako krátka sezónna linka.

Keď Wizz Air zahusťuje: Od januára 2027 pribudne na linke do Gdanska štvrtá týždenná frekvencia v utorok. Rovnaké posilnenie dostane aj Praha. V posledných troch mesiacoch zimného letového poriadku tak budú obe linky lietať štyrikrát týždenne.

Praha je viac ako nová destinácia

Práve návrat Prahy môže byť pre Poprad jedným z najvýznamnejších momentov celej zimnej sezóny.

Wizz Air obnoví priame spojenie medzi Prahou a Popradom 25. októbra 2026. V zimnej sezóne bude linka štandardne lietať vo štvrtok, sobotu a nedeľu, pričom od januára do marca sa pridá aj utorková frekvencia. Poprad tak získa priame letecké spojenie s českou metropolou až štyrikrát týždenne.

Potenciál tejto linky pritom výrazne presahuje samotný Poprad a Vysoké Tatry. Praha je prirodzeným centrom obchodu, kultúry, turizmu, služieb či športu a zároveň v nej žije početná slovenská komunita. Na opačnej strane môže byť Poprad atraktívnou vstupnou bránou do Tatier pre českých návštevníkov. Priame letecké spojenie skracuje cestu do regiónu a môže podporiť hotely, reštaurácie, atrakcie či ďalšie služby cestovného ruchu.

Zaujímavé je aj to, že airTiper na možnosť návratu pravidelnej linky do Prahy upozornil už začiatkom júna, teda ešte pred jej oficiálnym oznámením. Dnes už nejde o plán, ale o konkrétne spojenie, ktoré sa stáva treťou celoročnou pravidelnou linkou popradského letiska.

Zimný letový poriadok 2026/2027 pre letisko Poprad

Tri linky, jeden dopravca

Z pohľadu fungovania letiska je významné aj to, že všetky tri pravidelné linky Londýn Luton, Gdansk a Praha prevádzkuje Wizz Air, ale to nie je automatický dôvod na bezvýhradný optimizmus. Závislosť regionálneho letiska od jediného dopravcu zároveň znamená určité riziko.

Na druhej strane však Wizz Air v Poprade nielen udržiava existujúce spojenia, ale pri Gdansku a Prahe dokonca pridal zimné frekvencie. To je podstatný signál o tom, že dopravca v súčasnej sieti vidí potenciál.

Wizz Air na linkách do Prahy a Gdanska nasadzuje Airbus A321neo s kapacitou až 239 cestujúcich. Vyššia frekvencia preto znamená nielen viac možností pre cestujúcich, ale aj výrazný potenciál ďalšieho rastu počtu pasažierov.

Letisko dostalo dôležitú pozemnú infraštruktúru

Rozvoj pravidelných liniek prichádza v čase, keď sa zlepšuje aj dostupnosť samotného letiska.

Od 17. septembra 2026 začala premávať medzi autobusovou stanicou v Poprade a letiskom mestská autobusová doprava, ktorá nadväzuje na pravidelné lety do Prahy a Gdanska. Po rokoch tak letisko získalo priame spojenie s mestom prostredníctvom MHD.

Nie je to detail. Letisko môže mať atraktívne destinácie, no ak sa cestujúci po prílete komplikovane dostáva do mesta alebo ďalej do regiónu, časť jeho potenciálu zostáva nevyužitá.

Práve pri Prahe a Gdansku bude význam MHD ešte väčší. Obe linky majú potenciál privádzať do Tatier zahraničných návštevníkov, ktorí nemusia mať k dispozícii auto. Jednoduché spojenie z terminálu do mesta a na ďalšie dopravné spoje preto môže byť jedným z faktorov, ktoré ovplyvnia ich rozhodovanie.

Čo ukáže zima?

Zimný letový poriadok 2026/27 tak prináša Popradu niekoľko pozitívnych signálov naraz.

Tri pravidelné linky. Tri celoročné destinácie. Zahustenie zimných frekvencií do Prahy a Gdanska. Nové spojenie MHD s letiskom. A po dlhšom čase aj reálna perspektíva ďalšieho rozširovania siete.

Práve posledný bod môže byť najdôležitejší. Riaditeľ Letiska Poprad-Tatry Ján Pitoňák už naznačil, že súčasné tri pravidelné destinácie by v blízkej budúcnosti mohli doplniť ďalšie. Ak by sa tento zámer podarilo postupne naplniť, Poprad by sa mohol dostať k najvýraznejšiemu rozšíreniu pravidelnej siete vo svojej histórii.

Jedna úspešná sezóna totiž ešte z letiska nerobí silného regionálneho hráča. O tom, či je súčasný rast začiatkom dlhodobejšieho trendu, rozhodne najmä obsadenosť lietadiel na jednotlivých linkách, schopnosť prilákať cestujúcich z väčšieho spádového územia, príjazdový cestovný ruch a predovšetkým ochota dopravcov pridávať ďalšie frekvencie a destinácie.

Zima 2026/2027 je pre Poprad dôležitým testom

Ak sa Praha, Gdansk popri Londýne ukážu ako stabilné celoročné spojenia a zvýšené frekvencie nájdu dostatočný dopyt, tak letisko Poprad-Tatry môže konečne začať meniť svoju pozíciu. Z letiska výrazne závislého od sezónnosti na stabilnejšiu leteckú bránu do celého regiónu počas celého roka.

A to by už nebola iba zmena v letovom poriadku, bol by to skutočne nový začiatok pre letisko Poprad – Tatry.

airTiper.com

Foto: David Dolinay