Air Arabia zrýchľuje expanziu bez Slovenska. Rastie v Nemecku aj v Poľsku

Nízkonákladová letecká spoločnosť Air Arabia pokračuje v dynamickej expanzii svojej európskej siete. V priebehu niekoľkých dní oznámila štyri nové destinácie a na ďalšej trase výrazne zvýšila kapacitu, čím potvrdzuje ambície stať sa jedným z najvýznamnejších dopravcov spájajúcich Európu s regiónom Perzského zálivu. Najnovšie rozšíri svoju sieť o lety do Frankfurtu a Düsseldorfu v Nemecku, ako aj do poľských miest Katovice a Gdansk. Zároveň navýši frekvenciu spojov na londýnske letisko Gatwick z dvoch na tri denné rotácie. Všetky nové linky budú smerovať do Sharjahu, domovského letiska spoločnosti, ktoré sa nachádza len niekoľko kilometrov od Dubaja.

Poľsko získava ďalšie dve linky

Air Arabia spustí spojenie medzi Sharjah a Katovicami od 17. decembra 2026 s piatimi letmi týždenne. Katovice sa stanú už tretím poľským mestom v sieti dopravcu po Krakove a Varšave. Vo Varšave je dopravca prítomný na oboch letiskách. Ďalšiu pozornosť vzbudilo oznámenie linky do mesta Gdańsk. Tá bude štartovať 14. decembra 2026 a spoločnosť ju plánuje prevádzkovať tiež päťkrát týždenne. Air Arabia tak bude obsluhovať už päť poľských letísk. Dopravca argumentuje rastúcim záujmom o cestovanie medzi Poľskom a krajinami Perzského zálivu, ale aj prestupnými možnosťami cez Sharjah do Indie, Pakistanu, Bangladéša, Nepálu či krajín juhovýchodnej Ázie.

Frankfurt a Düsseldorf potvrdzujú ambície dopravcu

Poľské novinky prichádzajú krátko po oznámení novej linky do Frankfurtu. Navyše, dnes Air Arabia pridala do rezervačného systému aj spojenie do Düsseldorfu, čím ďalej posilňuje svoju prítomnosť na nemeckom trhu. Obe mestá patria medzi významné ekonomické centrá a naznačujú, že dopravca má v Európe ambiciózne plány. Pri pohľade na mapu jeho európskej siete je zrejmé, že Air Arabia sa čoraz viac zameriava na strednú Európu. O to viac zamrzí, že slovenské letiská zostávajú mimo jej expanzných plánov.

Slovensko opäť ostáva bokom

Z pohľadu slovenských cestujúcich je dôležité, že napriek rozsiahlej expanzii sa žiadne letisko zo Slovenska medzi novými destináciami doteraz neobjavilo. Air Arabia v súčasnosti lieta do viacerých miest v strednej Európe vrátane Viedne, Prahy či Krakova. Air Arabia ma okrem svojej domácej základne na letisku v Sharjah aj významnú bázu v Abu Dhabi.

Mohla by byť Bratislava ďalšia?

Potenciál na letecké spojenia medzi Slovenskom a krajinami Perzského zálivu pritom existuje. Slovensko má silné hospodárske väzby na Spojené arabské emiráty a ďalšie štáty regiónu, pričom cestujúcim by takéto linky mohli priniesť nielen nové turistické možnosti, ale aj lepšie prestupné spojenia do Ázie, Afriky či Austrálie. Diskusia o nových leteckých spojeniach prichádza v čase, keď Slovensko a Spojené arabské emiráty pokračujú v rozvoji vzájomnej spolupráce. Vláda SR zároveň schválila ďalšie projekty zamerané na prehlbovanie vzájomných vzťahov. Napriek intenzívnym kontaktom však zatiaľ neprišlo k oznámeniu pravidelného leteckého spojenia medzi Bratislavou a niektorým z emirátov.

Riaditeľ Letiska M. R. Štefánika Dušan Novota nedávno pre Diskusný klub uviedol, že spoločnosť flydubai momentálne neplánuje svoj návrat do Bratislavy a vyčkáva na stabilizáciu situácie na Blízkom východe. Toto vysvetlenie však kontrastuje s vývojom v regióne, kde viacerí dopravcovia z krajín Perzského zálivu pokračujú v rozširovaní svojich sietí a pridávajú nové spojenia nielen do Európy.

Situácia je o to paradoxnejšia, že otváranie nových leteckých spojení sa stalo aj témou najvyššej politiky. Premiér Robert Fico počas stretnutí s najvyššími predstaviteľmi Spojených arabských emirátov, Číny či Vietnamu opakovane spomínal záujem o nové priame linky na Slovensko. Z verejne známych informácií však zatiaľ nevzišlo jediné konkrétne oznámenie. Hoci politické deklarácie o nových spojeniach pribúdajú, výsledky nateraz chýbajú. Bratislava tak naďalej ostáva odkázaná predovšetkým na expanziu existujúcich dopravcov, zatiaľ čo príchod nových leteckých spoločností alebo otvorenie strategických diaľkových liniek zostáva skôr predmetom očakávaní než reality.

text: airTiper, foto: AirArabia