Ktorá linka medzi Slovenskom a Veľkou Britániou bola v prvom polroku najúspešnejšia?

Ktorá linka medzi Slovenskom a Veľkou Britániou bola v prvom polroku najúspešnejšia?

Letecké spojenia medzi Slovenskom a Spojeným kráľovstvom zaznamenali v prvých šiestich mesiacoch roka 2026 vysoký záujem cestujúcich. Na sledovaných linkách sa od januára do júna uskutočnilo spolu 1 768 letov, ktoré prepravili 319 773 cestujúcich. Priemerná obsadenosť dosiahla 88 percent, čo predstavuje priemerne 181 obsadených miest na jeden let. Vyťaženosť liniek sa pritom v priebehu polroka postupne zvyšovala. Kým v januári dosahovala v súhrne 83 percent, vo februári stúpla na 87 percent. V marci mierne klesla na 84 percent, no následne už nasledoval výrazný rast. V apríli 87 percent, v máji 90 percent a v júni až 92 percent.

Najviac cestujúcich prepravili linky z Bratislavy do Londýna

Najvyťaženejšou trasou z pohľadu počtu cestujúcich bola linka Bratislava – Londýn Stansted. Za prvých šesť mesiacov na nej absolvovalo cestu 72 449 cestujúcich počas 436 letov. Priemerná obsadenosť dosiahla 88 percent a priemerne 166 predaných miest. Ešte vyššiu priemernú sedačkovú obsadenosť však dosiahla linka Bratislava – Luton, ktorá bola počas sledovaného obdobia vyťažená na 85 percent, pričom na každom lete sa priemerne predalo 202 miest. Zaujímavý je najmä vývoj v posledných mesiacoch, kedy v máji dosiahla obsadenosť 90 percent a v júni už 92 percent. Veľmi silné výsledky vykázala aj linka Košice – Luton. Za pol roka prepravila 46 531 cestujúcich na 212 letoch a jej priemerná obsadenosť dosiahla až 92 percent. V máji bola na úrovni 95 percent a v júni dokonca 96 percent, teda takmer plná kapacita lietadiel (priemere 229 sedačiek z 239 na let).

Košice majú na viacerých linkách nadpriemernú obsadenosť

Košické spojenia do Spojeného kráľovstva patria medzi najlepšie vyťažené linky v sledovanom období. Linka Košice – Stansted dosiahla za prvý polrok priemernú obsadenosť 87 percent, pričom v máji a júni bola na úrovni 90 percent. Ešte výraznejšie výsledky zaznamenalo spojenie Košice – Liverpool, ktoré bolo v prvom polroku vyťažené na 88 percent. Na 122 letoch sa prepravilo 20 381 cestujúcich. V apríli až júni sa obsadenosť pohybovala medzi 91 a 92 percentami. Najvyššiu priemernú obsadenosť zo všetkých sledovaných liniek dosiahlo práve spojenie Košice – Luton s 92 percentami. To ukazuje, že pri viacerých linkách z východného Slovenska bol dopyt po cestovaní do Spojeného kráľovstva mimoriadne silný.

Wizz Air v Poprade bez konkurencie

Pri linke Poprad – Luton môže byť zaujímavým faktorom aj zmena ponuky na trhu. Po ukončení spojenia Poprad – Stansted spoločnosti Ryanair sa časť cestujúcich mohla presunúť na zostávajúce spojenie do Lutonu. Linka Poprad – Luton tak v prvom polroku dosiahla priemernú obsadenosť 88 percent a počas jednotlivých mesiacov sa jej vyťaženosť pohybovala medzi 84 a 93 percentami. Vzhľadom na túto zmenu však možno predpokladať, že k vysokej obsadenosti linky prispelo aj obmedzenie konkurenčnej ponuky z Popradu do Londýna.

Silný rast zaznamenala aj linka do Edinburghu

Zaujímavý vývoj možno sledovať na linke Bratislava – Edinburgh. V januári bola obsadenosť 73 percent a vo februári 78 percent. V priebehu marca však začala výrazne rásť a v apríli už dosiahla 91 percent. V máji a júni sa dostala na 93-94 percent. Za celý prvý polrok tak linka dosiahla priemernú obsadenosť 86 percent a prepravila 21 058 cestujúcich. Tieto čísla naznačujú, že o linku je počas letnej letovej sezóny veľmi vysoký záujem, zatiaľ čo v zimných mesiacoch dopyt klesá. Vývoj obsadenosti tak zároveň vysvetľuje, prečo bude mať linka počas nadchádzajúcej zimnej sezóny prestávku.

Sezónne spojenie na letisko Leeds Bradford sa postupne rozbiehalo

Osobitne je potrebné hodnotiť sezónnu linku Bratislava – Leeds Bradford, ktorá sa začala po zime opäť lietať koncom marca. V marci sa uskutočnili iba dva lety s obsadenosťou 77 percent, v apríli už 18 letov s obsadenosťou 87 percent a v máji a júni sa vyťaženosť zvýšila na 85 a 92 percent. Nižšia obsadenosť na začiatku letnej sezóny nemusí byť pri sezónnej linke prekvapujúca. Aj v prípade Leedsu vidíme, že po úvodných letoch sa obsadenosť postupne dostala na výrazne vyššie úrovne. Od marca do júna sa na linke uskutočnilo 54 letov a prepravilo sa 8 933 cestujúcich, pričom priemerná obsadenosť za toto obdobie dosiahla 88 percent. V júni, teda v období pred hlavnou letnou sezónou, už lietadlá dosahovali priemernú obsadenosť 92 percent. Vývoj tak zároveň ukazuje, že linka má počas letnej sezóny stabilný dopyt, pričom jej prevádzka je prispôsobená sezónnemu charakteru cestovania medzi Slovenskom a Spojeným kráľovstvom.

Druhý polrok môže nadviazať na silný záver prvého

Celkové čísla za prvých šesť mesiacov ukazujú, že letecké spojenia medzi Slovenskom a Spojeným kráľovstvom boli v roku 2026 výrazne využívané. Z celkového počtu 1 768 letov bolo priemerne obsadených 88 percent miest. Ešte dôležitejší je trend v priebehu sledovaného obdobia. Po 83 percentnej obsadenosti v januári sa sieť v júni dostala až na 92 percent. Väčšina liniek tak v závere prvého polroka dosahovala obsadenosť okolo 90 percent alebo vyššiu. Čísla za prvý polrok tak naznačujú, že spojenia medzi Slovenskom a Spojeným kráľovstvom mali v roku 2026 stabilný dopyt a v jarných a začiatkom letných mesiacov sa ich vyťaženosť ešte zvyšovala.

Legenda: prvé číslo uvádza počet jednosmerných letov, druhé číslo počet prepravených cestujúcich, tretie priemerný počet prepravených cestujúcich na jeden let, posledné je percentuálne vyjadrenie obsadenosti letu.

1/20262/20263/20264/20265/20266/20261-6/2026
BTS – Luton34
6 108
180 – 75 %
32
6 319
197 – 83 %
50
9 631
193 – 81 %
60
11998
200 – 84 %
60
12870
215 – 90 %
46
10105
220 – 92 %
282
57 031
202 – 85 %
KSC – Luton30
6 190
206 – 86 %
24
5 439
227 – 95 %
28
5 993
214 – 90 %
50
10 720
214 – 90 %
44
9 952
226 – 95 %
36
8 237
229 – 96 %
212
46 531
219 – 92 %
TAT – Luton18
3 855
214 – 90 %
16
3 550
222 – 93 %
18
3 801
211 – 88 %
10
2 001
200 – 84 %
18
3 717
207 – 86 %
24
5 044
210 – 88 %
104
21 968
211 – 88 %
BTS – Stansted46
7 387
161 – 85 %
72
11 550
160 – 85 %
84
13 371
159 – 84 %
84
13 739
164 – 87 %
82
14 228
174 – 92 %
68
12 174
179 – 95 %
436
72 449
166 – 88 %
KSC – Stansted30
4 845
162 – 85 %
40
6 517
163 – 86 %
42
6 789
162 – 86 %
44
6 930
158 – 83 %
44
7 510
171 – 90 %
42
7 116
169 – 90 %
242
39 707
164 – 87 %
BTS – Edinburgh18
2 468
137 – 73 %
16
2 357
147 – 78 %
18
2 545
141 – 75 %
26
4 492
173 – 91 %
26
4 574
176 – 93 %
26
4 622
178 – 94 %
130
21 058
162 – 86 %
BTS – Leeds Bradford002
292
146 – 77 %
18
2 952
164 – 87 %
16
2 565
160 – 85 %
18
3 124
174 – 92 %
54
8 933
165 – 88 %
KSC – Liverpool20
3 210
161 – 85 %
24
3 967
165 – 87 %
26 – 4 218
162 – 86 %
16
2 769
173 – 92 %
18
3 096
172 – 91 %
18
3 121
173 – 92 %
122
20 381
167 – 88 %
BTS – Manchester26
4 314
166 – 88 %
40
6 868
172 – 91 %
42 – 6 973
166 – 88 %
26
4 435
171 – 90 %
26
4 517
174 – 92 %
26
4 608
177 – 94 %
186
31 715
171 – 90 %
SK Spolu222
38 377
173 – 83 %
264
46 567
176 – 87 %
310
53 613
173 – 84 %
334
60 036
180 – 87 %
334
63 029
189 – 90 %
304
58 151
191 – 92 %
1 768
319 773
181 – 88 %

Text: airTiper.com

Foto: AI